کالیپر ترمز عقب چپ سراتو کوپه TD
نام محصول : کالیپر ترمز عقب چپ سراتو کوپه TD
نام برند : GENUINE PARTS
کشور سازنده : کره جنوبی
برند خودرو : کیاموتورز
مدل و تیپ : سراتو کوپه TD
کد فنی : 583101MA40
1-پست پیشتاز(یک تا سه روز کاری)
2-تیپاکس(یک تا دو روز کاری)
3-پیک موتوری در تهران(یک روز کاری)
برای اطلاع از قیمت تماس بگیرید
تضمین کیفیت
ارسال سریع
پاسخ گویی سریع
کالیپر ترمز عقب چپ سراتو کوپه TD مناسب برای خودرو سراتو کوپه TD مدل 2013-2010 است ، کالیپر ترمز عقب چپ سراتو کوپه TDبا برند GENUINE PARTS بوده و کد فنی کالیپر ترمز عقب چپ سراتو کوپه 583101MA40 می باشد .
زاگرس پارت تامین کننده و وارد کننده انواع قطعات اصلی و کره ای می باشد.
قطعات اصلی و کره ای خودروهای کیاموتورز و هیوندای را از ما بخواهید .
جهت استعلام قیمت های لوازم یدکی اصلی و کره ای خودروهای کیاموتورز و هیوندای با شماره 02136900687 تماس بگیرید.
جهت رویت سایر اطلاعات خودرو سراتو کوپه TD بر روی لینک زیر بزنید.
https://zagrospart.com/مشخصات-سراتو-کوپه-td
کالیپر ترمز
کالیپر ترمز یکی از قطعات مهم در سیستم ترمز هر خودرو محسوب شده که به توقف و ایستادن خودرو کمک می‌کند. البته بد نیست بدانید که اغلب خودروهای امروزی برای چرخ‌های جلو از ترمز‌های دیسکی استفاده میکنند. در خودروهایی که ترمز دیسکی دارند چرخ‌های خودرو به یک دیسک فلزی یا یک روتور چسبیده‌اند که همراه با چرخ‌ها در گردش هستند. اما وظیفه کالیپر در این قسمت چیست؟ کالیپر ترمز در واقع سرعت چرخ‌ها را با اصطحکاکی که با روتور ایجاد می‌کند کاهش می‌دهد. بد نیست بدانید که کالیپر ترمز مانند یک گیره در بالای روتور قرار گرفته است. به طور کلی سیستم ترمز بدون حضور کالیپر ترمز هیچ کارایی نخواهد داشت.
جهت استعلام قیمت و خرید کالیپر ترمز عقب چپ سراتو کوپه TD مدل ( 2013-2010 ) کد فنی 583101MA40 با شماره 02136900687 تماس بگیرید .
انواع کالیپر ترمز
دو نوع اصلی کالیپر ترمز وجود دارد: کالیپر شناور و کالیپر ثابت. نوع شناور کالیپر را می‌توان به عنوان کالیپر کشویی نیز شناخت. بررسی شباهت‌ها و تفاوت‌های بین کالیپرهای ترمز شناور و ثابت:
کالیپر ترمز شناور
کالیپرهای ترمز شناور دارای حرکت ورودی و خروجی هستند. این نوع کالیپر ترمز حداکثر دو پیستون در داخل روتور دارد. پیستون پس از فشار دادن پدال ترمز کل کالیپر را فشار می‌دهد و با کمک لنت ترمز باعث اصطکاک در هر طرف روتور میشود.
کالیپرهای ترمز ثابت
کالیپرهای ترمز شناور با انواع ثابت کاملاً متفاوت هستند. کالیپرهای ثابت حرکت نمی‌کنند اما کالیپرهای شناور از روال خاصی برای حرکت استفاده میکنند. کالیپرهای ثابت نیز پیستون‌هایی در سمت داخل و بیرون روتور دارند. معایب این نوع کالیپر ترمز قیمت بالای پیستون‌های آن است. برخی از کالیپرهای ثابت در هر طرف بیش از دو پیستون دارند. هر روتور در واقع می‌تواند پیستون‌های متعددی در اطراف خود داشته باشد. اما این تنها در صورتی امکان پذیر است که صاحب خودرو بتواند هزینه‌های آن را بپردازد.
روتور ترمز چیست
در مورد سیستم ترمز خودرو لازم است که مایع ترمز و لنت ترمز به طور منظم بررسی شود. روتور ترمز یکی از مهم ترین اجزای سیستم ترمز خودرو است که نقش کلیدی در توقف خودرو دارد.
بخش عمده ای از آسیب‌هایی که می‌تواند برای سیستم ترمز رخ دهد را می‌توان با درنظر گرفتن بهترین زمان برای جایگزینی دیسک‌های ترمز اجتناب کرد. این کار باید به درستی توسط تعمیرکار انجام شود. روتورهای ترمز (به آن‌ها دیسک ترمز می‌گویند) باعث توقف چرخش خودرو و توقف کامل خودرو میشود. مانند سایر اجزای ترمز، انواع مختلفی از روتورهای ترمز وجود دارد.
دو نوع اصلی روتور ترمز وجود دارد:
- روتورهای ترمز حفره‌دار
- روتورهای ترمز شکافدار
روتور حفره‌دار
همان طور که از نام آن پیداست، این روتورها دارای سوراخ‌هایی در سطح خود هستند. سوراخ‌های سطح روتورهای ترمز باعث می‌شوند که هر بخشی از سیستم ترمز را درگیر کنند. سوراخ‌های روی روتر ترمز به لنت کمک میکنند. این سوراخها به ماشین کمک میکنند تا متوقف شود.
اینکه بر روی سطح روتور سوراخ وجود دارد دلیل دارد. اولین و مهم ترین دلیل وجود سوراخ در روتور ترمز تخلیه گرما توسط آن‌ها است. اگر گرما نتواند از سیستم ترمز خودرو تخلیه شود، این کار باعث کاهش ضخامت لنت‌های ترمز میشود که متوقف کردن خودرو را دشوار خواهد کرد.
دلیل بعدی سوراخ‌های سطح روتور گاز ایجاد شده در سیستم ترمز است.
عیب یابی سیستم ترمز باید توسط کسانی که در این زمینه تخصص دارند انجام شود. لنت ماشین نیز باعث ایجاد گاز میشود.
گازی که در این قسمت وجود دارد روی قدرت ترمز تاثیر منفی میگذارد.
آخرین دلیل ایجاد سوراخ در سطح روتور ترمز آب است، وقتی با ماشین خود در باران یا در گودال آب رانندگی می‌کنید، آب می‌تواند وارد سیستم ترمز شما شود که در این صورت خودرو لغزنده میشود. البته با یاد داشته باشید که تعداد این سوراخها بدون استاندارد نیست و ضعیف شدن روتور در اطراف این سوراخها می‌تواند باعث شکسته شدن صفحه روتور شود.
روتور شکافدار
روتورهای ترمز شکافدار دارای شکاف بر روی سطح روتور هستند. از این شکافها برای انتقال گرما و آب و گاز استفاده میشود. همان طور که در بخش روی روتورهای ترمز حفره‌دار گفتیم، روتورهای ترمز حفره‌دار می‌توانند ضعیف شوند و این باعث میشود که آن‌ها به‌ویژه هنگامی‌که وزن بار آن‌ها افزایش می‌یابد در اطراف سوراخها بشکنند. اکثر رانندگان از روتورهای ترمز شکافدار استفاده میکنند. روتور ترمز شکافدار از روتور ترمز حفره‌دار دوام بیشتری دارد.
اما نمیتوان گفت که این روتورها بهترین عملکرد را دارند
چه زمانی باید کالیپر ترمز خودروی خود را چک کنید؟
اگر که یکی از علائم زیر را در خودرو شاهد بودید سریعا باید کالیپر ترمز خودرو را چک کنید و نسبت به تعمیر آن اقدام کنید:
- اگر که در حین ترمز گرفتن از سیستم ترمز صدایی شنیده شود باید کالیپر ترمز بررسی شود. در واقع صداهای عجیب و غریب در سیستم ترمز نشان دهنده خرابی احتمالی کالیپر ترمز است.
- اگر که چراغ ترمز ABS و چراغ چک خودرو در نمایشگر پشت غربیلک فرمان و یا بر روی مانیتور خودرو روشن شود قطعا کامپیوتر مرکزی خودرو مشکلی را در سیستم ترمز خودرو تشخیص داده است که بهتر است خودرو را به یک مکانیک نشان دهید.
- اگر که در حین گرفتن ترمز اتومبیل شما مسافت طولانی را طی می‌کند و این مسافت از حالت عادی خود بیشتر باشد، همچنین اگر که در حین ترمز گرفتن به ماشین ضربه وارد شود این دو مورد می‌تواند نشان دهنده مشکلی در سیستم ترمز و کالیپر خودرو باشد.
- اگر که پدال ترمز خودرو بیش از اندازه سفت یا نرم باشد باید کالیپر ترمز چک اگر که در حین گرفتن ترمز اتومبیل شما مسافت طولانی را طی می‌کند و این مسافت از حالت عادی خود بیشتر باشد شود. میزان فشار وارد شده به پدال ترمز نه باید بیش از اندازه باشد و نه باید کم باشد. در واقع شما باید با یک فشار کم به پدال ترمز قادر به توقف خودرو باشید و حتما نباید پدال را تا انتها فشار دهید تا سیستم ترمز دست به کار شود.
- اگر که در زیر خودرو یا اطراف چرخ‌ها و حتی در ناحیه موتور خودرو روغن و نشتی دیده شود حتما باید سیستم ترمز و کالیپر ترمز را بررسی کنید.
فراموش نکنید که بدون وجود کالیپر سیستم ترمز عملا از کار خواهد افتاد پس همین موضوع میزان اهمیت کالیپر ترمز را نشان می‌دهد. به همین خاطر هرگز فراموش نکنید که هر چند مدت در طی فرآیند بررسی خودرو کالیپر ترمز را نیز چک کنید و در صورت نیاز آن را تعویض کنید زیرا غفلت از سیستم ترمز خودرو ایمنی شما و سرنشینان را به شدت در خطر قرار می‌دهد. پس قبل از هر آسیب دیدگی جدی به تعمیر و بررسی کالیپر اقدام کنید.
چه زمان باید کالیپر ترمز را عوض کرد
شاید برای شما هم اتفاق افتاده باشد که ندانید چه زمانی باید کالیپر ترمز خودرو خود را عوض کنید. این تقریبا سوالی است که برای همه دارندگان خودرو مطرح میشود.
اگر متوجه می‌شوید که خودروی شما هر یک از مشکلات زیر را دارد، باید در اسرع وقت کالیپر ترمز را عوض کنید:
- اگر پیستون جمع شده باشد و در نتیجه ترمز درگیر شود ، ممکن است ماشین ترمز ماشین به خوبی کار نکند و شما متوجه شوید که فاصله ترمز افزایش می‌یابد. با تجربه کردن این اتفاق یعنی درست کار نکردن ترمز باید بلافاصله به جمع شدن پیستون شک کنید. این اولین نشانه از خراب شدن کالیپر ترمز ماشین شما است.
- برعکس، یک پیستون درگیر باعث میشود که ماشین در هنگام رانندگی به سمت ترمز درگیر شده، کشیده شود. (توجه: گیرکردن کالیپر می‌تواند باعث کشیدگی ماشین به یک سمت شود، اما این کشیدن به یک سمت، می‌تواند دلایل احتمالی زیادی به جز این مورد نیز داشته باشد. از مشکل در جلوبندی ماشین گرفته تا مشکل در لاستیک‌های ماشین). بنابراین کشیده شدن ماشین به یک سمت، دومین نشانه از نشانه‌های گیر کردن کالیپر ماشین است.
- نشانه دیگر گیرپاج کردن پیستون، زودتر از موعد خراب شدن لنت است. دلیل زودتر خراب شدن لنت هم گرمای بیش از حدی است که به دلیل درگیری یکسره آن به وجود می‌آید باعث میشود که لنت ترمز به سرعت فرسوده شود. هر یک از این علائم نشان دهنده نیاز فوری به پیگیری است.
- یکی دیگر از علائم خرابی کالیپر می‌تواند نشت مایع روغن ترمز باشد، زیرا ممکن است پیستون آسیب دیده دیگر به طور کامل آب بندی نشود. اگر مایع روغن ترمز زیادی از سیستم خارج شود، چراغ هشدار روی داشبورد توجه شما را به آن جلب می‌کند.
- نشانه دیگر خرابی کالیپر مشاهده ساییده شدن ناسازگار لنت است. اگر میران ساییده شدن لنت خود را به طور منظم با چشمان خود بررسی کنید، ممکن است متوجه سایش ناهموار و ناهمگون لنت‌ها شوید، با مقایسه یک طرف روتور با طرف دیگر یا حتی چرخ چپ با چرخ راست. اگر سایش ناهمواری در لنت‌ها دیده میشود، عملکرد کالیپر را بررسی کنید.
- با این حال یکی دیگر از نشانه‌های کالیپر مشکل دار، گرد و غبار بیش از حد ترمز روی یک چرخ نسبت به دیگری است.
- نشانه دیگر ایجاد صدا در چرخ‌های ماشین است. در نادرترین شکل خرابی، براکت کالیپر ممکن است شکسته شود و در هنگام درگیر شدن ترمزها باعث ایجاد صدای غلغلک شود. اگر این را شنیدید، فورا متوقف شوید و خودرو را به کار نگیرید.
زاگرس پارت تامین کننده و وارد کننده انواع قطعات اصلی و کره ای می باشد.
قطعات اصلی و کره ای خودروهای کیاموتورز و هیوندای را از ما بخواهید .
جهت استعلام قیمت های لوازم یدکی اصلی و کره ای خودروهای کیاموتورز و هیوندای با شماره 02136900687 تماس بگیرید.
