سوزن انژکتور سراتو TD

سوزن انژکتور سراتو TD مناسب برای خودرو سراتو TD مدل 2013-2010 است ، سوزن انژکتور سراتو TD با برند GENUINE PARTS بوده و کد فنی سوزن انژکتور سراتو  353102G100  می باشد .

زاگرس پارت تامین کننده و وارد کننده انواع قطعات اصلی و کره ای می باشد.

قطعات اصلی و کره ای خودروهای کیاموتورز و هیوندای را از ما بخواهید .

جهت استعلام قیمت های لوازم یدکی اصلی و کره ای خودروهای کیاموتورز و هیوندای با شماره 02136900687 تماس بگیرید.

جهت رویت سایر اطلاعات خودرو سراتو TD بر روی لینک زیر بزنید.

https://www.zagrospart.com/مشخصات-سراتو-td

سوزن انژکتور

در سیستم های انژکتوری، سوزن انژکتور یکی از اصلی ترین قطعات به حساب می آید. این قطعه در احتراق خودرو نقش بسیار مهمی دارد.در واقع می توان گفت سوزن انژکتور یک قطعه ای است به شکل نازل که ترکیب سوخت و هوای داخل محفظه احتراق را به پودر تبدیل و به موتور تزریق می کند.

این سوزن نقش بسیار مهمی را در سیستم های انژکتوری ایفا می کند و به طرز چشمگیری باعث کاهش مصرف سوخت می شود. این سوزن اجزای مختلفی دارد که به شرح زیر می باشد:

• ورودی سوخت
• فیلتر
• فنر برگشت دهنده
• سوزن انژکتور
• خروجی سوخت یا همان تزریق سوخت
• پوسته
• هسته
• سیم پیچ
• سوکت برق

همگی این اجزا با هم به طور هماهنگ کار می کنند تا وظایف اصلی این قطعه به خوبی انجام شود.

جهت استعلام قیمت و خرید سوزن انژکتور سراتو TD مدل 2013-2010 کد فنی 353102G100 با شماره 02136900687 تماس بگیرید .

سوزن انژکتور چگونه کار می کند؟

در سیستم های انژکتوری، سوخت با یک فشار ثابت و مشخص از قسمت های فوقانی وارد فیلتر ورودی می شود. این فشار ورودی به انژکتور با فشار ریل سوخت برابر است. درون انژکتور یک سیم پیچی قرار دارد. زمانی که جریان الکتریکی به این سیم پیچی می رسد، یک حالت آهنربایی ایجاد می شود. در همین حین سوزن انژکتور برای ایفای نقش، به طرف بالا هدایت می شود. آیا میدانید به چه علت؟ به این خاطر که سر انژکتور دارای فشار سوخت می باشد و سوخت در کوتاه ترین زمان ممکن از سر این سوزن خارج می شود.

انواع سوزن انژکتور را بشناسیم

با توجه به کارایی سوزن انژکتور، این قطعه مهم انواع مختلفی دارد. هر کدام از این سوزن ها، وظایف خاص و متفاوتی را با یکدیگر ایفا می کنند. در ادامه شما را با انواع سوزن انژکتور آشنا می کنیم.

1. سوزن انژکتور تک سوراخ: این نوع سوزن، تنها یک سوراخ دارد که آن هم برای خروج سوخت مورد استفاده قرار می گیرد. به خاطر داشته باشید هر چه تعداد سوراخ های روی این سوزن بیشتر باشد، کارایی و عملکرد آن نیز بیشتر می شود.
2. سوزن انژکتور سه سوراخ: این نوع سوزن همانطور که از نامش پیداست، دارای سه سوراخ می باشد. همانطور که در بالا به آن اشاره کردیم، هر چه قدر تعداد سوراخ ها بیشتر باشد، کارایی نیز بیشتر است. بنابراین می توان گفت این نوع سوزن ها، در مقایسه با سوزن انژکتورهای تک سوراخ، کارایی بیشتر و بالاتری دارند.
3. سوزن انژکتور چهار سوراخ: برای خروج سوخت از سوزن انژکتور چهار سوراخ، دقیقا چهار خروجی وجود دارد. از آنجایی که کارایی و عملکرد این نوع سوزن ها بسیار بالاست، باید توجه داشته باشید که حتما خودرو از این نوع سوزن ها پشتیبانی کند.

علائم خرابی سوزن انژکتور

1. افت قدرت موتور: کاهش قدرت پیشرانه مهم‌ترین علامت خرابی سوزن انژکتور است. برای اینکه پیشرانه به درستی کار کند نیاز به سوخت کافی دارد. همچنین اگر احتراق به تاخیر بیفتد قدرت موتور کاهش پیدا می‌کند.
2. روشن نشدن خودرو یا به سختی روشن شدن
3. کاهش شتاب: افت قدرت موتور باعث کاهش شتاب خودرو خواهد شد.
4. ریپ زدن ماشین: اگر مخلوط سوخت و هوا به درستی صورت نگیرد احتراق داخل سیلندرها با تاخیر انجام می‌شود.
5. خروج دود سیاه از اگزوز
6. روشن شدن چراغ چک
7. افزایش میزان آلایندگی: انتشار آلایندگی بیش از حد از علائم خرابی سوزن انژکتور است. گفته شد که احتراق‌ ناقص منجر به سوختن نادرست و ناهماهنگ سوخت که نتیجه‌ی آن افزایش تولید آلاینده‌ها است.
8. خاموش شدن موتور در حین کار کردن
9. افزایش مصرف سوخت: زمانی که احتراق کند پیش رود بیشتر گاز می‌دهید تا سطح عملکرد دلخواه شما حاصل شود. گاز دادن بیشتر برابر است با افزایش مصرف سوخت است.

خرابی سوزن انژکتور چه دلیلی دارد؟

حالا که با علائم خرابی سوزن انژکتور آشنا شدیم بهتر است بدانیم چرا سوزن انژکتور خراب می‌شود؟ و علت پاشش زیاد سوزن انژکتور چیست؟

کیفیت پایین سوخت: کیفیت سوخت همیشه در کارکرد خودرو و قطعاتش تاثیرگذار بوده، چه بسا که سوزن انژکتور ارتباط مستقیمی با سوخت دارد. دلیل اصلی خرابی سوزن انژکتور وجود مواد زائد و ناخالصی بیش از حد سوخت است.

نقص واحد کنترل موتور: ECU یکی‌دیگر از دلایل خرابی سوزن انژکتور است. اگر کامپیوتر خودرو مشکل داشته باشد احتمال اینکه نتواند دستوارت لازم را به انژکتورها بدهد وجود دارد. بنابراین احتمال این‌که انژکتورها سالم باشند اما به دلیل عدم دریافت اطلاعات عملکرد نادرستی داشته باشند هست. روشن شدن چراغ چک که از علائم خرابی سوزن انژکتور پراید و دیگر خودروها است حاکی از وجود ایراد در ECU است.

آسیب فیزیکی سوزن: ممکن است سوزن انژکتور دارای ترک و نشتی باشد. اگر در یکپارچکی انژکتور نقصی وجود داشته باشد عملکرد آن دچار اختلال خواهد شد.

خرابی شیر برقی کنیستر: عملکرد این قطعه ایجاد میدان مغناطیسی برای بالا کشیدن انژکتور سوخت است. اگر در اتصال این قطعه مشکلی وجود داشته باشد انژکتور از کار می‌افتد.

دو روش برای عیب یابی سوزن انژکتور

در بخش قبلی به عیب ها و مشکلاتی که می تواند برای سوزن انژکتور پیش بیاید، اشاره کردیم. حال بهتر است تا این موضوع را مورد بررسی قرار دهیم که اگر هر کدام از این مشکلات برای خودروی ما به وجود آمد، چگونه آن را برطرف کنیم؟

دستگاه دیاگ

بهترین و راحت ترین روش عیب یابی سیستم های انژکتوری، استفاده از دستگاه دیاگ است. شما می توانید تمامی خطاهای انژکتورها را با دستگاه دیاگ ببینید و آنها را برطرف کنید.

بررسی مقاومت انژکتور

به طور کلی مقاومت استاندارد برای سیستم های انژکتور بین 11 تا 17 اهم است. اگر متوجه شدید که مقاومت انژکتور بین این اعداد است، پس یعنی مشکلی وجود ندارد. همانطور که در بخش قبلی هم به آن اشاره کردیم، گاهی اوقات مشکل از خرابی سوزن انژکتور نیست و با یک شستشوی ساده ممکن است ایرادهای سیستم انژکتور از بین برود. این شستشو توسط دستگاه های انژکتور شو انجام می شود.

زاگرس پارت تامین کننده و وارد کننده انواع قطعات اصلی و کره ای می باشد.

قطعات اصلی و کره ای خودروهای کیاموتورز و هیوندای را از ما بخواهید .

جهت استعلام قیمت های لوازم یدکی اصلی و کره ای خودروهای کیاموتورز و هیوندای با شماره 02136900687 تماس بگیرید.