یکی از موفق‌ترین شاسی‌بلند بازار ایران، سانتافه است، خودرویی که از اواسط دهه 80 شسمی تا به همین امروز، بازاری منحصر به فرد برای خود دست و پا کرده است. نام سانتافه که در اصل  Santa Fe نوشته می شود از نام شهر سانتافه در ایالت نیو مکزیکوی ایالات متحده آمریکا گرفته شده است. داستان سانتافه از سال 2000 آغاز شد، اما نسل اولش با اقبال چندانی روبه‌رو نشد. دومین فرزند خانواده سانتافه‌ها روی پلت‌فرم سوناتا و در سال 2006 رونمایی و ناگهان تبدیل به یکی از پرفروش‌ترین‌های کره‌ای‌های بازار جهانی شد. سال 2007 نیز برای نخستین‌بار فروش سانتافه نسل دوم در ایران آغاز شد.

زاگرس پارت وارد کننده و توضیع کننده قطعات اصلی و کره ای خودروهای کیا و هیوندای

جهت استعلام قیمت لوازم یدکی خودروهای کیا و هیوندای با شماره 02136900687 تماس بگیرید.

این شاسی‌بلند کره‌ای در زمانی به ایران آمد که مشتریان اطلاع درستی از کیفیت و استهلاک نسبتا بالای آن نداشتند ولی طراحی ظاهری متناسب، ابعاد بزرگ برای 7 سرنشین، صندلی‌های راحت و امکانات خوب، نظر بسیاری از مشتریان را برای خریدنش مجاب کرد. اما اصل ماجرا هنوز پابرجاست، سانتافه CM از همان پیشرانه قدرتمند توسان JM بهره می‌برد که قبلا هم روی نسل‌های سابق اپتیما و آزرا، امتحانش را پس داده بود. البته واردکننده‌اش شاید به این نکته دقت نداشت که سانتافه حدود نیم تن از برادرش سنگین‌تر است و قاعدتا آن چالاکی مثال‌زدنی توسان JM را در خیابان‌ها ندارد. این نسل از سانتافه، اولین شاسی بلند هیوندای بود که با سیستم کنترل پایداری عرضه می‌شد. سانتافه های وارداتی تا مدل 2009 همگی به پیشرانه 2.7 لیتری مجهز بودند. به لحاظ آپشن نیز، تفاوت نسخه‌های فول با نیمه فول وارداتی را میتوان در این ویژگی‌ها خلاصه کرد: تعداد ایربگ (که نسخه های فولش 6تایی هستند)، صندلی برقی جلو، گرمکن صندلی جلو، مالتی مدیا با مانیتور بزرگ و دوربین عقب (که نسخه‌های استاندارد شرکتی آنرا نداشتند)، تهویه دوگانه اتومات (معروف به کولر دوال)، تهویه مجزا در ردیف دوم (معروف به کولر عقب)، آینه تاشو برقی با راهنما، کروز کنترل، سانروف، کنترل پایداری (ESP) و هفت صندلی. همچنین «سردکن صندلی جلو» تنها آپشن کمیابی است که در تعداد بسیار کمی از سانتافه های وارداتی این سال (2007 تا 2009) به چشم می‌خورد.

این خودرو، مجهز به پیشرانه 2.7 لیتری است. این پیشرانه می‌تواند قدرتی بالغ بر 189 اسب بخار را تولید و در اختیار شما قرار دهد. همان‌طور که گفته شد، شتاب صفر تا صد این خودرو ضعیف بوده و 11.7 ثانیه برای رسیدن از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت نیاز است. مصرف سوخت ترکیبی سانتافه 10.4  لیتر است. گشتاور موتور سانتافه 248 نیوتن متر بوده و نیرو محرکه از طریق جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک، به چهار چرخ خودرو منتقل می‌شود. حداکثر سرعتی که به هنگام رانندگی با سانتافه می‌توانید به آن دست بیابید، 179 کیلومتر بر ساعت است. سانتافه GLS با باک ۷۳ لیتری‌اش به صورت تئوری می‌تواند ۷۰۴ کیلومتر را بدون وقفه حرکت کند.

این مدل از هیوندای در ازای مصرف هر ۵٫۴ لیتر از بنزین بدون سرب ۴۳٫۲ کیلومتر حرکت می‌کند.

از نظر آلایندگی هم این مدل وضعیت نسبتاً خوبی دارد به طوریکه در هر کیلومتر ۲۵۲ گرم CO۲ تولید می‌کند.

نمای داخل کابین سانتافه CM

نمای داخلی این خودرو با استفاده از غربیلک فرمان چهار شاخه رایج میان محصولات هیوندای و طراحی بسیار ساده سه نشانگر پشت فرمان؛ بسیار معمولی جلوه می‌کند. با این حال بیرون زدگی بخش میانی داشبرد بدون شک برجسته‌ترین وجه تمایز طراحی نمای داخلی سانتافه CM با سایر محصولات موجود در بازار کشور است.

داشبرد این خودرو کاملا قرینه تشکیل شده و با تریمی افقی و یکپارچه تزئین شده است. این تریم که در برخی مدل‌ها از نوع طرح چوب است زیبایی بصری به مراتب بیشتری با خود به همراه داد مخصوصا اگر نمونه مورد انتخاب از نوع تریم داخلی دو رنگ باشد.

این تریم با امتداد یافتن تا کنسول میانی و رودری‌های جلو و عقب پیوستگی طراحی نمای داخلی را حفظ می‌کند.

نکات مثبت هیوندای سانتافه CM

سیستم تعلیق و شاسی خوب ، کیفیت خوب مواد به کار رفته در کابین ، شتاب خوب مدل 2010 ، امکانات رفاهی کامل ، هندلینگ خوب

نکات منفی هیوندای سانتافه CM

کند بودن شتابگیری در مدل های 2700 سی سی ، فرمان پذیری ضعیف ، خشک بودن سیستم تعلیق ، به سر و صدا افتادن اتاق در کارکردهای کم ،زود خراب شدن کمک فنرها ، مصرف بالای سوخت

امنیت سانتافه CM

نسل CM دارای همه ویژگی های ایمنی است که مدل قبلی فاقد آن بوده و یا به عنوان هزینه اضافی شارژ می شود. کنترل الکترونیکی پایداری (ESC) ، کیسه های هوای پرده جانبی برای همه ردیف های صندلی ، مانیتور فشار باد لاستیک ها ، پشتی فعال سر جلو و ترمزهای ضد قفل همه استاندارد هستند. یک شبکه برف پاک کن شیشه ای گرم شونده که در موقعیت ( پارک ) برف پاک کن های جلو قرار دارد ، به آب شدن یخ روی تیغه ها در آب و هوای سردتر کمک می کند. برخی از ویژگی ها مانند شیشه تلنگر درب عقب و روکش پایین بدنه در مدل جدید ادغام نشده است.

در سال ۲۰۰۸ ، تنها تغییرات جزئی در سانتافه اعمال شد. یک سیستم ناوبری ساخته شده توسط LG ارائه شد و سیستم صوتی Infinity و سانروف شیشه ای بر روی مدلهای محدود استاندارد قرار گرفت. رنگ سفید سفید غیر فلزی حذف شد و رنگ سفید مروارید تنها رنگ سفید موجود در سانتافه بود.

سال ۲۰۰۹ تنها تغییرات جزئی برای سانتافه به وجود آمد. نشانگرهای آینه جدیدی به جز در مدلهای ساخت آمریکا معرفی شدند. چرخ های ۱۶ اینچی در مدل GLS پایه (مشخصات ایالات متحده) کنار گذاشته شد و با چرخ های فولادی مشکی و روکش های پلاستیکی جایگزین شد. علاوه بر این ،  GLS آینه های پلاستیکی مشکی را در مقایسه با آینه های بدنه مدل های درجه بالاتر SE و Limited دریافت کرد. این کاهش تجهیزات ، اقدامی متقابل برای جبران افزایش قیمت ارائه افزونه iPod برای سیستم استریو بود. به دلیل آینه های سیاه و روکش چرخ ها ، هزینه اضافی آداپتور iPod رد شد و پایه را ترک کرد. قیمت خودرو بدون تغییر سانتافه در صدر لیست (۲۰ وسیله نقلیه ارزان قیمت ۲۰۰۹ ) قرار گرفت. بر اساس تحقیقات انجام شده ، سانتافه کم هزینه ترین خودرو برای بیمه شدن است.

از لینک زیر خودروهای شرکت کیا و قطعات یدکی را مشاهده کنید.

https://zagrospart.com/hyundai-cars/

زاگرس پارت وارد کننده و توضیع کننده قطعات اصلی و کره ای خودروهای کیا و هیوندای

جهت استعلام قیمت لوازم یدکی خودروهای کیا و هیوندای با شماره 02136900687 تماس بگیرید.